معاون سابق وزیر راه: ساختار وزارتخانه باید کوچک تر شود

به گزارش ساختمان آنلاین\xa0به نقل از\xa0تسنیم، امیرمحمود غفاری در نشست “تفکیک وزرات راه و شهرسازی؛ کارآمدی بیشتر یا چالش مضاعف” با تاکید بر این که برای تفکیک و،خانه باید یک مطالعه جامع داشته باشیم، اظهار کرد: و، راه و شهرسازی یک زیرساخت حیاتی برای کشور است و همینطور نمی تو،م بگوییم ادغام یا تفکیک شود.

وی با تاکید بر این که در چنین کارهایی باید ابتدا ماموریت ها و وظایف مشخص شود بعد به دنبال ادغام یا تفکیک باشیم، افزود: این در حالی است که همیشه شیپور (سرنا) را از سر ، آن می زنیم.

وی با اشاره به این که حدود 2 دهه در ،ت بوده ام، یادآور شد: در جلسات ،ت، 40 نفر دور میز می نشینند و صندلی کم می آید.این ضعف در ،ت مشهود است.

معاون سابق برنامه ریزی و توسعه منابع و، راه و شهرسازی گفت: وقتی دوربین داخل جلسه می آید همه دور میز می نشینند، اما وقتی بیرون می رود هیچ، سرجای خودش نیست.

غفاری تاکید کرد: در میز ،ت باید حدا،ر 18 نفر باشند و لازم است آنرا کوچک کنیم.

وی با بیان این که در ستاد و، راه و شهرسازی نیز به راحتی می تو،م نصف سازمان ها را کنار بگذاریم، در راه های روستایی که حدود 8 سال قبل به سازمان راهداری الحاق شد 900 میلیارد تومان حکم برای یک بدهی 30 میلیارد توم، صادر شد. حالا بماند که این حکم چگونه صادر شده است. 13 سال از ادغام و، راه و ترابری و مسکن و شهرسازی می گذرد اگر قرار باشد این و،خانه تفکیک شود تکلیف نیروها و کارکنان چه می شود؟

وی اظهار کرد: اگر و، راه و شهرسازی تفکیک شود، تردید نداشته باشید که هر ،ی وزیر شود درخواست نیروی انس، و تج،ات را برای و،خانه جدید دارد.

عدم تمرکز به دلیل عریض و طویل بودن و،خانه، تفاوت اه، و راهبردهای دو بخش، عدم ارتباط، پیوستگی، همبستگی و تجانس وظایف و مسئولیت های ادغامی، ضرورت تمرکز بر بخش مسکن و هدایت بخش مهمی از منابع راهسازی کشور به سمت مسکن از جمله مواردی بود که معاون سابق برنامه ریزی و توسعه منابع و، راه و شهرسازی از آنها به ،وان محورهای اصلی موافقت با تفکیک یاد کرد.